Klaarmaken voor vertrek

Hallo beste mensen, leuk dat jullie een kijkje komen nemen op onze site. Wij zullen jullie proberen zoveel mogelijk op de hoogte te houden van de trip die wij gaan maken met een Citroen Traction. Allereerst even verklaren waarom wij deze tour gaan doen dus geschiedenisles...

In het jaar 1934 vond er een ware revolutie plaats in de wereld van de automobiel technologie. André Citroén durfde het aan om als eerste fabrikant op GROTE SCHAAL te beginnen met de produktie van auto´s zonder chassis en zonder achterwielaandrijving. De productie van de Citroën Traction Avant was een voorbeeld van moed en inzicht. Wat moet André geen slapeloze nachten beleefd hebben. Waarom liet hij zich ompraten door Lefevbre? Laatstgenoemde had een afwijkende visie betreffende de autoproductie , die door Renault werd genegeerd. Lefevbre kon met zijn vooruitstrevende ideeën terecht bij André Citroen, hetgeen resulteerde in een auto met revolutionaire kenmerken zoals:

* Zelfdragende carrosserie(monoque)
* Voorwiel aandrijving
* Onafhankelijke wielophanging
* Uitzonderlijk comfort met veel beenruimte voor de passagiers
* Comfortabele instap

Deze kenmerken waren overtuigend maar niet voldoende . Uit voornamelijk de autowereld kwamen sceptische reacties t.a.v. de betrouwbaarheid van de zelfdragende carroserie. Zo besloot Citroën , met een reclame-filmpje, het tegendeel te bewijzen. Vanaf een hoge berg werd de Traction Avant de diepte in gegooid. Na de enorme klap komt de auto weer op zijn wielen terecht, de mannen brengen de motorkap weer op zijn plaats en rijden vervolgens weer verder. Deze scene is te zien in de film: “ Si la TRACTION m´était contée”…… (en op youtube http://www.youtube.com/watch?v=0jXcDF_JIbM) Er waren ook twijfels t.a.v. de voorwielaandrijving en de wielophanging. André Citroën trok zich de kritiek aan en besloot in 1934 de proef op de som te nemen d.m.v. een langdurige autorit De fabrieks rijder / testchauffeur Francois Lecot volbracht een non-stop auto rit van Parijs naar Moskou en vervolgens vanaf Moskou weer terug naar het moederland van de Traction Avant. De (auto) wereld was overtuigd. De productie van de Traction Avant kon nu echt beginnen In 2009 is het precies 75 jaar geleden dat Lecot deze rit volbracht. De betekenis van deze rit is jarenlang onderschat. Zonder deze rit was waarschijnlijk Michelin nooit verschenen als reddende engel ….maar dit blijft natuurlijk een hypothese. Een rede temeer dit historische en heugelijke feit gezamelijk te herdenken gedurende de aankomende Rallye Paris-Moscou-Paris 2009 !!

De rit die wij gaan maken is 25 jaar geleden tijdens het 50 jarige jubileum van de Traction avant ook gereden, dit jaar wordt de route een flink stuk verlegd en zijn we zelfs nog twee weken langer onderweg, zodoende komen wij nu ook door de Baltische staten (Estland/Letland) en de Oekraine.

De Route:
20 Juli Etappe 1: Paris - Brussel, 291km
21 Juli Etappe 2: Brussel - Amsterdam, 219km
23 Juli Etappe 3: Amsterdam - Hamburg, 368km
24 Juli Etappe 4: Hamburg - Kopenhagen, 368km
27 Juli Etappe 5: Kopenhagen - Linköping, 451km
28 Juli Etappe 6: Linköping - Stockholm, 186km
29 Juli Etappe 7: Stockholm - Turku, 72km
30 Juli Etappe 8: Turku - Helsinki, 166km
31 Juli Etappe 9: Helsinki - Tallinn, 76km
02 Augustus Etappe 10: Tallinn - Riga, 285km
04 Augustus Etappe 11: Riga - Pskov, 277km
05 Augustus Etappe 12: Pskov - Sankt Petersburg, 284km
08 Augustus Etappe 13: Sankt Petersburg - Novogorod, 193km
09 Augustus Etappe 14: Novogorod - Moskou, 525km
12 Augustus Etappe 15: Moskou - Orel, 233km
13 Augustus Etappe 16: Orel - Kharkov, 365km
14 Augustus Etappe 17: Kharkov - Kiev, 437km
16 Augustus Etappe 18: Kiev - Rivne, 346km
17 Augustus Etappe 19: Rivne - Lvov, 182km
18 Augustus Etappe 20: Lvov - Debrecen, 370km
19 Augustus Etappe 21: Debrecen - Budapest, 223km
21 Augustus Etappe 22: Budapest - Györ, 127km
22 Augustus Etappe 23: Györ - Viena, 122km
24 Augustus Etappe 24: Viena - Passau, 211km
25 Augustus Etappe 25: Passau - Nürnberg, 200km
26 Augustus Etappe 26: Nürnberg - Karlsruhe, 203km
27 Augustus Etappe 27: Karlsruhe - Reims, 237km
28 Augustus Etappe 28: Reims - Paris, 136km

Dat wordt dus een flinke tour en we zullen proberen om de site zo actueel mogelijk bij te houden, ook met foto´s. Dankzij het track and trace systeem kunnen jullie ons tot op de minuut volgen, als we aan het rijden zijn tenminste... Dat werkt via deze link: http://atlantis.reperion.com/team6 (vanaf maandag)

We vinden het altijd leuk als jullie iets achterlaten in het gastenboek! Groetjes Dick en Johan